铁道部


铁路企业行政机构编制管理暂行办法

1991年1月31日，铁道部

第一章 总 则
第1条 为建立健全铁路机构编制管理制度，加强对铁路企业机构编制的管理工作，根据国家有关规定，结合铁路实际情况，特制定本暂行办法。
第2条 本办法适用于铁路企业的行政部门（不包括党、工会、共青团和检察院、法院）的机构编制工作。
第3条 铁路企业机构编制工作，必须贯彻精简、统一、效能的原则和加强企业管理的要求，适应铁路生产建设和各项改革的需要，保证铁路事业的发展。
第4条 铁路企业机构编制工作，要坚持以职能管理为核心，组织机构、定员编制、职务名称等管理与之相匹配，并实行行政手段、法制手段、经济手段相结合的综合管理，逐步实现机构编制管理的科学化、法制化。
第5条 铁路企业行政机构编制工作，实行统一领导和分级管理的体制。各级单位的主要领导同志要亲自负责这方面的工作，严格实施“一枝笔”审批制度，重大问题还要由领导集体讨论决定。
第6条 铁道部对部属企业（指各铁路局、部属各总公司（公司）、部直属通信处、专运处等，下同）的机构编制管理权限，由铁道部确定；部属企业对其内部的机构编制管理权限，由部属企业确定，但主要管理权限应集中在总公司（公司）、局、厂。

第二章 体制机构
第7条 为减少管理层次，提高工作效率，铁路企业单位一般实行三级管理（例如铁路局、分局、站段，工程局、工程处、工程队（段），工厂、车间、班组，以及运输基层单位的站段、车间、班组）。规模较小的单位，应实行两级管理（例如工厂、班组，站段、班组）。
第8条 部属企业的设立、撤销和变更（包括合并、更名、改变单位性质、调整隶属关系及机构规格），由铁道部决定或按规定报国务院及其授权部门批准。
第9条 部属企业所属下列单位的设立、撤销和变更，须由部属企业报铁道部批准：
铁路局下属的：铁路分局、营业站、机务段、车辆段、通信段；
铁路机车车辆工业总公司下属的：工厂、专业研究所；铁路工程总公司下属的：工程局、设计院、桥梁厂、工程机械厂、专业研究所；
铁路工程总公司下属的：工程局、设计院、桥梁厂、工程机械厂、专业研究所；
铁道建筑总公司下属的：工程局、研究设计院、战备舟桥处；
铁路物资总公司下属的：物资办事处、工厂；
中国土木工程公司、铁路工程发包公司和铁路对外服务公司下属的：全部直属单位。
第10条 除第九条规定外，凡属以下情况之一的部属企业所属单位的设立、撤销和变更，亦须报铁道部批准：
（一）相当于局级机构规格的单位；
（二）直冠“铁道部”和“全路”名称的单位；
（三）受部委托承担某项全路性工作，并由部直接领导其业务工作的单位；
（四）国家规定须由主管部门批准的单位，如普通中等专业学校、技工学校、成人高、中等专业学校、公安段、看守所等。
第11条 部属企业机关职能机构的规格和职能机构设置总数限额，由铁道部规定。其具体设置由部属企业在部规定的限额内自行确定，报部核备。
第12条 各级职能部门的职责范围由各级劳动工资部门或编制委员会办公室（以下统称机构编制管理部门）管理和协调，以减少职能交叉，提高工作效率。
第13条 各级单位要充分发挥职能机构的作用，遇有临时工作任务，应视工作内容指定现有职能机构承担，不得随意增设临时机构。增设临时机构且需要人员编制的，须经主管编制部门审核，按设置职能机构的审批程序办理，临时工作任务完成后即撤销。

第三章 人员编制
第14条 部属企业及铁路工程总公司下属的工程局、设计院和铁道建筑总公司下属的工程局的领导干部职数（不包括副总师）由铁道部确定。
第15条 部属企业机关的人员编制口径和人数，由铁道部核定并控制总数。部属企业在部批总数内严格掌握，具体核定机关各职能机构的定员编制，报部备案。
中国土木工程公司、铁路工程发包公司、铁路对外服务公司的全部人员编制由部审批。
第16条 部属企业行政管理人员和服务人员的口径范围，按铁道部统计部门的规定执行。其行政管理人员占职工总人数的比例，由部属企业依据铁道部规定的控制标准，从严核定和管理；后勤服务人员编制参照国家及部的有关标准执行。

第四章 职务名称
第17条 铁路职工职务名称，由铁道部按照国家有关部门的规定统一制定和修改。
第18条 铁路职工职务名称的适用范围，除铁道部专门规定者外，其余由部属企业制定。

第五章 管界划分
第19条 铁路局之间的管界划分，由铁道部确定。在既有线上需要调整管界里程，变动范围不超出部定划界区间时，由相邻两铁路局商定，报部备案。
第20条 铁路分局之间的管界划分，由铁路局确定，报部备案；段间管界划分权限，由铁路局确定。

第六章 车站等级
第21条 全路车站等级标准和核定办法，由铁道部统一制定和修改。
第22条 特等站由铁道部核批；一等及以下车站的等级，由铁路局核批，报部备案。

第七章 归口管理
第23条 铁路行政部门的机构编制工作由各级机构编制管理部门归口管理。公安系统的机构编制由各级机构编制管理部门会同公安部门，按国家和部的有关规定权限管理，必要时可联合发文。
凡属调整和变更机构编制各项事宜要严格按审批程序办理，即先须由申报部门提出书面报告，经过同级机构编制管理部门审查，提出意见，送交单位主管领导审定或按审批权限上报批准。未经机构编制管理部门审查，单位领导不予审定。本单位或上级单位决定的事项，由机构编制管理部门以专文办理批复，其他文件都不能作为机构编制调整和变更的依据。
第24条 上级业务部门对下级单位机构编制方面的问题，可向同级机构编制管理部门提出意见和建议，不得以业务文件、会议纪要、领导讲话等形式干预下级企业的机构设置和人员编制配备，更不得利用分钱、分物、批指标、批项目、检查评比、企业升级等职权对下施加影响。下级单位对以上干预有权拒绝和抵制。

第八章 编制纪律
第25条 “编制就是法规”。按规定权限和审批程序批准的机构编制，必须严格执行，任何单位、部门都不得随意增加或变相增加。不得超编配备人员、超限额任用领导干部。财务部门对超编配备的人员，有权拒拨有关经费。机构编制管理部门要会同有关部门加强编制监督。各级领导要支持这些部门的工作，维护好本单位的编制纪律。
第26条 凡超越机构编制管理权限，违反审批制度，擅自决定改变单位性质、变更隶属关系、调整职责分工、提高机构规格、增加机构编制、增设领导干部职数，以及干预下级单位机构编制管理，都是违反机构编制纪律，一律无效，并要予以纠正。对情节严重的，要追究违纪人员和主管领导的责任，严肃处理。

第九章 附 则
第27条 部属企业依据本办法的规定，结合实际情况，制定或修订本单位的机构编制管理办法。
第28条 铁道部以前发布的有关机构编制管理的规定，凡与本办法有不一致的，均以本办法为准。
第29条 本办法由铁道部劳动工资司负责解释。
第30条 本办法自发布之日起施行。


化工部


中型氮肥厂合成氨成本核算规程（试行）

1983年11月17日，化工部

一、总则
成本核算是企业经济核算的重要内容，搞好成本核算工作，对于促进企业发展生产、降低成本、提高经济效益具有十分重要的作用。
合成氨是氮肥企业的主要产品。氮肥成本的高低，在很大程度上取决于合成氨成本的高低。为了便于同类氮肥厂之间开展成本对比分析工作，找差距，学先进，降低氮肥的成本，根据国家有关规定，结合中型氮肥厂的生产特点，重新修改制订统一的中型氮肥厂合成氨成本核算规程，供各中型氮肥企业在成本核算中遵照执行。原《中型氮肥厂合成氨成本计算办法》即行废止。
为了加强成本核算工作，各中型氮肥厂必须建立两级成本核算体制，配备两级核算的专职成本核算员，严格执行成本开支范围，准确、及时地计算成本。为了提高成本的准确性，各企业必须健全完善计量、验收、领退料和定期盘点原材料、在产品等制度，加强原始记录、定额管理等基础工作。
二、成本项目及内容
（一）原材料：指生产过程中直接构成产品实体或实质以及有助于产品形成所耗用的各种原材料、辅助材料等。按规定开支的原材料节约奖也在本项目中列支。
合成氨的原材料指白煤、焦炭、褐煤、重油、天然气、油田气、炼厂气（甲烷、氢）、焦炉气、氧气、氮气、蒸汽、水、净化材料等。
净化材料指脱硫、脱碳用材料。包括活性炭、液氨、氨水、硫铵、硫氢化钠、醋酸铜、氢氧化钾、碳酸钾、三氧化三砷、偏钒酸钠、蒽醌二磺酸钠、碳酸丙烯脂等。
（二）动力：指生产过程中所耗用的外购或自产的电力和用作动力与供热的蒸汽。按规定开支的节电奖也在本项目中列支。
（三）生产工人工资：指生产系统从事操作的工人工资、各种工资性质的津贴和副食品补贴。
（四）提取的职工福利基金：指按生产工人工资总额（不包括副食品补贴）的11％提取的职工福利基金（实行企业基金制度的企业应扣除奖金计算）。
（五）车间经费：指车间为进行正常生产而耗用的各种材料和支付的工资和各项费用。其明细项目如下：
1．工资：指车间管理人员、工程技术人员、化验工人、修理工人、搬运工人及勤杂人员的工资，各种工资性质的津贴和副食品补贴。
2．提取的职工福利基金：指按上述第（1）项人员工资总额（不包括副食品补贴）的11％提取的职工福利基金（实行企业基金制度的企业应扣除奖金计算）。
3．折旧费：指按上级核定的折旧率提存的固定资产折旧。
4．修理费：指生产系统的设备和房屋的大修理、经常维护检修费用及结合检修进行的小改小革而不够固定资产标准的费用。在本项目下设两个子目：
（1）大修理费：指按上级规定的大修理提存率计提的大修理基金。
（2）中、小修理费：指为维护正常生产进行的中、小修理费用。包括更换的备品配件、耗用的各种维修材料、更换的部分填料（如铁环、瓷环、塑料环等）以及辅助部门转入的劳务费用。
检修更换下来的备品配件，经修复后留在车间只做实物保管的，不作价扣除，再用于生产检修时也不增加修理费用。退库的备品配件应照实折价从检修费用中扣除。

5．催化剂（媒介物）摊销：指生产过程中为加速化学反应所耗用的各种催化剂，分期摊入成本的费用。包括变换用氧化触媒、转化用镍触媒、低温变换用铜触媒、甲烷化用镍触媒、合成用氨触媒等。
6．办公费：指车间办公及岗位记录用的办公用品费用。
7．水电费：指车间非生产用水、电费。
8．取暖费：指车间所支付的取暖费。
9．机物料消耗：指为维护正常生产所耗用的机物料，如：压缩机油、冷冻机油及其它润滑油（包括油回收工段的物料消耗和费用）、棉纱、灯泡、电池、手电筒、化验材料等。
为考核润滑油的消耗，在机物料消耗项下设“其中：油耗”，反映耗油金额。
10．保险费：指车间财产保险支出的费用。
11．低值易耗品摊销：指生产维修和分析化验领用的各种小型工具、易损仪器、低值易耗品摊销的费用。
12．劳动保护费：指生产系统所发生的各种劳动保护用品，按规定支付的保健费和清凉饮料费。
13．在产品盘亏和毁损（减盘盈）：指车间所发生并报经批准由产品成本负担的在产品盘亏和毁损。在产品盘盈应从本项目中减除。
14．排污费：指车间发生按规定支出的各种排污费。
15．其它：指不属于以上各项目而应由车间经费负担的费用（如租赁费等）。
（六）扣除副产品：指在生产合成氨的同时生产的能够自用或出售的副产品（如二氧化碳、硫磺等），应从合成氨成本中折价扣除。
三、各成本项目的计算
（一）主要原材料
1．原材料消耗的计算。
（1）白煤（焦炭）消耗的计算：
在计算合成氨耗用白煤（焦炭）时，应同时计算三项消耗：①全煤（焦）耗；②入炉实物量煤（焦）耗；③折标煤（焦）耗。
全煤（焦）耗，是指设炉前未过筛的煤或焦的总量。即：根据领料单计算的煤（焦）耗。
入炉实物量煤（焦）耗，是指过筛后转入炉内的实物量，不包括入炉前筛出的粉煤（焦）数量。
折标煤（焦）耗：是指折合标准含炭量计算的入炉煤（焦）耗。即：
入炉实物量×（1－水份％）×干基含碳％÷84％
折标煤（焦耗）＝————————————————————————
合成氨产量

（2）以褐煤为原料的企业，只计算褐煤的实物消耗量。
（3）造气炉渣中的返焦（二碳）和从集尘器中回收的煤（焦）灰，不从煤（焦）耗用量中扣除。返焦（二碳）再用于造气生产时，不再计算煤（焦）耗用量。
（4）重油及其它气体原料，按实物消耗量计算。
（5）生产耗用的氧气，按实际消耗量计算。
（6）蒸汽耗用量以进口的总流量表计量为基准，包括工艺设备、管道保温用汽，不包括副产品用汽和生活用汽。
氨生产过程中副产的蒸汽用于氨生产系统时不计算消耗量，外供时列作副产品回收处理，从合成氨成本中扣除。
（7）清水的消耗，一次水和循环水可以合并计算单耗和成本，有条件的企业也可以分别计算其单耗和成本。
（8）脱硫和脱碳耗用的材料按当月设料量计算。为单独考核自用氨的消耗，在净化材料项下列“其中：自用氨”一项。回收加工再用的铜盐和铜泥不从消耗中扣除，发生的加工费用直接计入净化材料成本内。
（9）有外供煤气的单位，其外供煤气的原料消耗和成本，应从造气过程的各项消耗和成本中扣除，另行计算。
2．原材料的计量单位。
为便于消耗和价格的计算，将计量单位和计价单位统一确定如下：
品名 计量单位 计量小数 计价单位 计价小数
白煤、焦炭、褐煤 吨 三位 元 两位
重油 吨 三位 元 两位
各种原料气 千立方米 三位 元 两位
氢、氮、氧气 千立方米 三位 元 两位
蒸汽、软水 吨 三位 元 两位
清水、循环水 千吨 三位 元 两位
自用氨 吨 三位 元 两位
电 千度 三位 元 两位

3．原材料价格的计算。
（1）大宗原材料：白煤、焦炭、褐煤、重油及各种原料气，按实际价格计算。
全煤（焦）价格包括采购价、途耗、入库前运杂费。按规定开支的节煤奖不计入煤价，在原材料项下单列一项“节煤奖”反映。
在原材料项下增设“原料整理费”，反映原料车间发生的煤（焦）转堆、筛选费用和返焦分选费用。
重油价格包括卸车和管道输送过程中耗用的蒸汽费。
各种气体原材料价格，要加上管道输送过程中的损耗。
（2）耗用自产液氨的价格按上月实际成本计算。
（3）水、汽价格按实际成本计算。
（二）动力的计算
1．合成氨耗电量，系指合成氨生产各工序从原料出库至氨入库用电量之和。包括车间照明、安全通风、排气降温用电量，不包括副产品加工用电量。
2．用电量以变电后的电表计量为依据，厂区供电线路损失和变压器自耗电量，由全厂供电部门成本负担，不得直接进入生产消耗。
3．以蒸汽作动力用于传动设备(压缩机、泵)的耗汽量，可按动力实际用量计算消耗，在本项目中反映。其它设备一般用量不大的，均列入原料用汽一并计算。
4．氨生产系统冷量不足而开冰机的耗电量应计入合成氨电耗内。但为尿素、商品液氨生产而增开冰机的耗电量应计入尿素、商品液氨的成本中。
5．电、动力用汽的价格，按实际成本计算。
（三）催化剂（媒介物）摊销的计算
各种触煤应按计划规定的使用年限将其价值分月计入氨成本。
1．各种催化剂（媒介物）因使用寿命不同，为加强管理，要求分炉（塔）掌握摊销。
2．在生产过程中，由于触媒更换期延长，待摊费用全部摊完时，不再继续分摊。如因操作条件不佳或事故，触媒活性急剧衰退，使用期比计划缩短需要全部更换时，应在最后一个月份将其余额一次摊入成本；需要局部报废的，应在当月将报废部份的金额一次摊入成本。
3．新充填的全部或部分触媒，应重新鉴定，按计划使用期确定新的摊销额。计算公式如下：
全部更换时：
本期更换的触媒数量×单价
每炉（塔）月摊销额＝—————————————
计划使用月数
部分更换时：
（本期更换的触媒量×单价）＋原摊销余额－报废部分金额
每炉（塔）月摊销额＝———————————————————————————
计划使用月数

注：更换（报废）部分金额＝原摊销余额×报废触媒占炉（塔）触媒％。
4．废旧触媒进行筛选所发生的费用，列入媒介物的成本中。
四、联产品及副产品成本的计算
（一）联产品的计算
1．氨联醇成本的计算。
在氨生产的同时联产甲醇的，应以粗甲醇为联产品核算对象，并以储槽液面计算产量。
在联产过程中，从造气至合成（不包括铜洗）所发生的材料消耗、工资、费用按合成氨产量（实物规格）和100％的粗甲醇产量以1∶1．2的比例进行分配。计算公式如下：
造气至合成（不包括铜洗）发生的材料（动力）总量
———————————————————————＝氨联醇消耗定额
（100％粗甲醇产量×1．2）＋合成氨产量

（氨联醇定额×合成氨产量）＋铜洗的材料（动力）消耗量＝合成氨耗用的材料（动力）。
氨联醇所发生的全部工资和费用，均按1∶1．2比例分配，其计算公式同上。
2．氨联碱的成本计算
氨联碱尚无统一的成本计算方法，（正在调查研究拟定中）。有两点应当明确：①氨生产系统供出的二氧化碳按副产品从合成氨成本中扣除，进联碱成本；②供给联碱使用的氨按实际耗氨量分配。
（二）副产品的计算
1．副产品的品名和计量单位：
副产品名称 计量单位
硫代硫酸钠 公斤
硫磺 公斤
干冰 公斤
液体ＣＯ2 公斤
蒸汽 吨
稀氨水 吨
ＣＯ2，甲烷气及各种气体副产 千立方米

2．副产品回收量计算。
各种副产品都要计算回收数量。硫磺、干冰按实际入库量计算；液体和气体ＣＯ2、蒸汽、稀氨水、甲烷气和各种气体产品按供应外厂的销售量和供给本厂其它产品的实际用量计算。本厂其它产品（包括尿素、碳铵、联碱）耗用的二氧化碳数量，没有仪表计量的，可暂按测定数据确定。合成氨自用量不做副产品回收计算。
回收总量（入库或销售量）
单位副产品回收量＝——————————————
合成氨产量

3．副产品价格的计算。
各种副产品均采用“固定价格扣除法”进行计算。价格确定后，年内一般不做变动。计算公式：
副产品价格＝外销价－税金－包装物。
副产品需要进一步加工时，应单独计算成本。计算公式：
加工后副产品成本＝加工前成本（即：从合成氨成本中扣除数）＋加工费用。
4．本厂自用二氧化碳扣除单位按每千立方米变换气成本的一半确定。计算公式：
吨氨变换气成本（元）
二氧化碳扣除单价（千立方米）＝————————————————×50％
吨氨消耗变换气数量（千立方米）
变换气总成本（元）
或——————————×50％
变换气总产量

吨氨变换气成本可按上年实际成本或本年计划成本分析测算。吨氨消耗变换气数量，如果没有计量，也可按测定数确定。价格确定后一般一年不变。
五、在产品的计算
在产品是指已投入生产过程，但尚未形成产品而消耗的原材料和费用。其中包括：已加工而未入炉的煤、焦、油、煤气柜中的半水煤气、变换气柜中的变换气。
根据合成氨生产连续性强，在产品存量不多，各月间波动不大的特点，一般可以采用常数法。也可以采用当月料、工、费全部计入当月成本，平时不计算在产品，待系统停车或年终，按实际盘点数计算在产品的办法。
六、产品成本的计算
（一）合成氨产量的计算
合成氨按实物量计算产量，不折100％。
1．仪表计量。即以各用氨车间仪表的数量为基础进行计算。计算公式：
合成氨产量＝用氨车间收氨量之和＋商品液氨＋氨生产过程中自用氨（不包括冰机自用氨）±液氨库期初期末结存量差额。
2．液氨罐计量。即以氨罐实测容积换算的重量为基础进行计算。计算公式：
合成氨产量＝氨罐讲师的液氨量＋氨罐弛放气折氨量＋吹出气回收氨量。
注：氨罐弛放气折氨量＝氨罐液氨量×实测弛放率。
吹出气回收量＝用吹出气回收的氨水折氨量。
3．核算计量。
合成氨产量＝各氨加工产品（产量×产品测定耗氨定额）之和（包括回收氨量）＋自用氨＋商品氨±氨为库期初期末库存量差额。
（二）分步成本的计算
合成氨系统具有工序长，连续性强和生产车间多的特点，为便于车间成本的考核对比，应以合成氨为核算对象，采用“平行结转分步法”计算车间成本， 计量仪表准确性较高的企业，也可采用以半水煤气、变换气、原料气等为核算对象，计算分步成本。但厂际的对比，主要是以平行结转分步法计算的分步成本为依据。
企业应根据生产组织和生产规模的不同，选定成本计算步骤，可以分二步计算（即从造气至变换，从压缩至合成），或四步计算（即造气—变换—压缩、水洗—铜洗合成）合成氨的车间成本。
（三）合成氨系统耗用多种原料制氨的计算，为对比考核不同原料路线制氨的经济效果，凡在生产系统中耗用两种以上原料，都要按照原料路线、生产方法的不同，分别计算不同原料的合成氨成本（如既用煤同时又用重油，就要分别计算煤和重油的合成氨成本）。在生产过程中加入少量的氢气或焦炉气，对定额影响不大，可不单独计算，合并在主要原料的氨成本中。
对于不同原料氨的成本计算，能分别计算的材料和费用，就分别计算。不能直接计入的材料费，可按各种原料氨的粗气量、有效气量或产量比例进行分配。不能直接计入的工资和费用，可按氨产量的1∶1比例分配，列入各种氨成本。

（四）生产成本与大修理费用的划分
1．氨生产系统进行大修（年度大修）耗用的原材料、动力的划分：
在大修期间，直接用于大修的水、电、汽和大修竣工后空负荷试车所耗水、电、汽由大修理负担。大修竣工后化工试车所耗原材料、动力等，一次试车成功的，由生产负担（发生的费用较大，可采取摊销办法记入成本）。对于试车不成功，需返工再修，所发生的费用仍由大修理负担。
2．合成氨系统单体设备进行大、中修理的划分，应以财政部（73）财企字第41号文件“关于加强国营工业企业成本管理工作的若干规定”中规定的大修理基金开支标准进行划分：即企业的机器设备进行全部拆卸和部分更换主要部件、配件，房屋建筑进行翻修和改善地面等工程，属于大修理。中小修理费用，直接列入生产成本。
3．对单体设备停车进行的大修理，应严格按照批准的年度大修理计划停车检修，费用由大修理基金开支。凡属事故引起的停车设备修理，不论修理费用大小，均由生产成本负担。
4．企业在年度大修停产期间发生的生产费用，可列入待摊费用，在以后各月进行分摊，年终不留余额。

附：“主要产品单位成本明细表”和“合成氨系统车间经费明细表”格式。
主要产品单位成本明细表
编制单位: 年 季 (月)
┏━━━━┳━━━┳━━━━┳━━┳━━━━━━┳━━┳━━━━━━━━┳━━┓
┃产品名称┃合成氨┃计量单位┃ 吨 ┃本期实际产量┃ ┃本年累计实际产量┃ ┃
┣━━━━╋━━━╋━━━━╋━━╋━━━━━━╋━━╋━━━━━━━━╋━━┫ 会工12表
┃规格 ┃ ┃销售单价┃ ┃其中:商品量 ┃ ┃ 其中:商品量 ┃ ┃ 单位:元
┗━━━━┻━━━┻━━━━┻━━┻━━━━━━┻━━┻━━━━━━━━┻━━┛
┏━━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┓
┃ ┃ ┃ 历史先进水平(年) ┃ 上年实际平均 ┃ 本年计划 ┃ 本期实际 ┃ 本年累计实际平均 ┃
┃ 成本项目 ┃计量单位┣━━┳━━┳━━━━╋━━┳━━┳━━━━╋━━┳━━┳━━━━╋━━┳━━┳━━━━╋━━┳━━┳━━━━┫
┃ ┃ ┃单耗┃单价┃单位成本┃单耗┃单价┃单位成本┃单耗┃单价┃单位成本┃单耗┃单价┃单位成本┃单耗┃单价┃单位成本┃
┣━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃原材料 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 原煤(焦) ┃ 吨 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 减:粉煤(焦) ┃ 吨 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 入炉实物量 ┃ 吨 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 入炉折标量(折炭84%)┃ 吨 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ (加:原料整理费) ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 天然气 ┃千立方米┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 重油 ┃ 吨 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 蒸汽 ┃ 吨 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 软水 ┃ 吨 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┗━━━━━━━━━━┻━━━━┻━━┻━━┻━━━━┻━━┻━━┻━━━━┻━━┻━━┻━━━━┻━━┻━━┻━━━━┻━━┻━━┻━━━━┛
续表
┏━━━━━━━━━━┳━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┓
┃ ┃计量┃ 历史先进水平(年) ┃ 上年实际平均 ┃ 本年计划 ┃ 本期实际 ┃ 本年累计实际平均 ┃
┃ 成本项目 ┃ ┣━━┳━━┳━━━━╋━━┳━━┳━━━━╋━━┳━━┳━━━━╋━━┳━━┳━━━━╋━━┳━━┳━━━━┫
┃ ┃单位┃单耗┃单价┃单位成本┃单耗┃单价┃单位成本┃单耗┃单价┃单位成本┃单耗┃单价┃单位成本┃单耗┃单价┃单位成本┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 清水 ┃千吨┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 净化材料 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 其中:自用氨 ┃ 吨 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃动力: ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 电 ┃千度┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ 蒸汽 ┃ 吨 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃生产工人工资 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃提取的职工福利基金 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃车间经费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃扣除副产品 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃车间成本 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃企业管理费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━╋━━╋━━╋━━━━┫
┃工厂成本 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┗━━━━━━━━━━┻━━┻━━┻━━┻━━━━┻━━┻━━┻━━━━┻━━┻━━┻━━━━┻━━┻━━┻━━━━┻━━┻━━┻━━━━┛
补充资料:1.可以出售的不合格产量:本月______本年累计______
2.不合格品占合格品的百分比:本月_______%本年________%
合成氨系统车间经费明细表
＿＿＿年＿＿＿季
厂名: 单位:元
┏━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┓
┃ ┃ 费用总额 ┃ 累计费用总额 ┃
┃ 项 目 ┣━━━━┳━━━━╋━━━━┳━━━━┫
┃ ┃上年同期┃本期实际┃上年同期┃本期实际┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 工资 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 提取的职工福利基金 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 折旧费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 修理费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 其中：大修理费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 中小修理费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 催化剂摊销 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 办公费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 水电费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 取暖费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 机物料消耗 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 其中：油耗 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 保险费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 低值易耗品摊销 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 劳动保护费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 在产品盘亏和毁损(减盘盈)┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 排污费 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 其他 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃ 合计 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┛